| 夏が来る前にクーリングの対策を行うことにした。ラジエターとオイルクーラー、インタークーラーの三点。ついでにブローオフバルブの取替えも行う。 |
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 トラストのラジエターにＲＨ９のインタークーラー水温が確実に１０度は下がった。インタークーラーはコアが大きくフロントのメッシュグリルいっぱいいっぱいにつく。 オイルクーラーの風洞の穴もこのように綺麗に加工してくれた。 |
| ショップでパワーチェックをしてくれた。 現在の仕様は、マインズのＶＸロム マインズサイレンスＶＸマフラー ＨＫＳ ＥＶＣ ＨＫＳ オイルクーラー ＲＨ９ インタークーラー トラスト ラジエター トラスト ブローオフバルブ 結果は４２６．６馬力 トルク47.1ｋｇｍとなりました。ブーストアップのみででこれはすごいですね。 |
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