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| 色々な車に乗ってきた。実家が車屋だったこともあり種類は相当のったが、スポーツカーにはあまり縁がなかった。と言うのは、下取りに取った車の車検が残っている間だけ乗るようにしていたからだ。その中でも面白かったのは、Ａ１４のサニー。Ｌ１６のバイオレットＳＳＳこれなんかＳＵのツインキャブで2速で９０Ｋｍ以上加速した。ランサー１６００ＧＳＲ 一瞬でレッドゾーンまで回るエンジン、ラリーで強いやつ、８００Ｋｇ台の軽いボディ。イスズジェミニ１８００ＬＳ、ボディ剛性がいい。ホンダプレリュード、最初のリトラクタブルヘッドライトのかっこいいやつ。イスズ１１７クーペ、すごいトルク。スバルレオーネツーリングワゴン、重くて鈍いけど４駆がよかった。チェロキー、さすが４０００のトルク。そしてエボ１ 。ついにはＧＴ−Ｒか。 |
| LANCER EVOLUTION T |
| SKYLINE GT-R |
| Jimny |
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ニッサン サニー よく回るＡ１４エンジン |
| ニッサン バイオレットＳＳＳ ＳＵのツインキャブで９００ｋｇ台前半と軽車体を２速で軽く９０ｋｍ以上引っ張るＬ１６エンジン。フロントダブルウィッシュボン４輪独立懸架。 |
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ランサー１６００ＧＳＲ 一瞬でレッドゾーンまで回る４Ｇ３エンジンエンジン。８００ｋｇ台の車を強烈に引っ張るトルク。 |
| ジェミニ１８００ＬＳ ＤＯＨＣのＺＺに乗りたかった。 |
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１１７クーペ 今でも美しいと思うデザイン。 |
| プレリュード 斬新だったデザイン。 |
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レオーネ ワゴンではきれいなデザイン。 |
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ジープチェロキー ４駆にしては、スマートなデザイン。 |
| アルファロメオ１４７ 妻のアルファロメオ。イタリア車の雰囲気とよく回るツインスパークエンジン。 |
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ランサーエボリューション１ ラリーホモロゲのための市販車。 |
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