HONDA WAVE α 2号機

少し金銭的に余裕ができたので、Waveαを買い替えることにした。3万円で買った1号機は、ショックの入れ替えや、ブレーキシューの交換、チェーンとスプロケットの交換、クラッチの入れ替えなどで12000円も整備費をかけ調子は上々なのだが、セルに不安があること、最終的には新しいのに乗りたい気持ちが勝って買い替えることにした。新車は10万円したが、1号機は2万円で知り合いに譲ったところ調子が良いと非常に喜んでいた。

税務署で納税申告し、銀行の払い込証明を警察に見せナンバープレートの申請をする。画面を確かめ電子抽選の赤いボタンでナンバーが決まる。29-446-NN544だ。この後ナンバープレート係に行きハノイの料金10000円を支払う。結構な手間だ。 2週間に交付と言われたが、結局1か月かかった。申請時、バイクはどこだと聞かれるが、乗ってきてると言えばOK、どうもナンバープレートの詐欺をする人がいるようだ。 登録時公安にナンバープレートなしで乗ってきて良いというところがすごいですな。

購入して５か月経つが走行距離１４０�q。もう少し走行した後でもよいのだろうが、いったんここでオイル交換することにした。ホンダにオイル交換してくれと言うと、５００�qで交換という事になっていると言われたが、もう買って半年になるので交換しておきますと言って交換してもらった。料金85,000VND＝400円程度でした。 交換時にすごく気になったのがこの椅子。ブレーキローター5枚を組み合わせて椅子にしている。ほしいなという気持ちに少しなりました。

22.01.08急に出てきた車をよけきれず接触事故。言葉が通じないので会社の事務員に電話をして話をしてもらい、持ち合わせがないということで200,000ｖnd をもらった。SUVの良い車で金持ちそうに見えたのだがこちらも記憶があいまいだ。

朝起きると肋骨にひびが入ってそうなこと、左親指と右人差し指の打撲が判明。体は病院に行くほどでもないが、バイクを見るとこれは修理代10,000円ぐらいかもと思った。200,000vnd安すぎないか？

カウルの交換180,000vndとレバーの交換100,000vndで280,000vndだった。安いなあながち200,000vndも間違いではないのだろう。しかし事故の時に無くしたヘルメットのバイザー3500円これは戻ってこないぞ。

22.07.02 通勤途中バイクと接触　前の人が振るぐらい大きな音がした。相手のことはわからないが僕は転倒していないのでそのまま走り続ける。しかししばらくしてブレーキペダルがえらいひん曲がってるのに気が付いた。 当たり前だがものすごく操作しにくいのでホンダに持って行き直してもらったら、無料だった。パーツを必要としない修理は無料なのか？

22.07.06 今度はパンクだ。夜中にパンクしたためそのまま走り続けかえってきた。翌朝修理に持ってゆくと案の定チューブの交換となった。露店の修理屋だが修理費用120,000Vndということは660円ぐらい。　　安すぎるぞ

22.07.24 Soc Sonのオフロードを走りに行ったとき、CB500Xでは重すぎるのでWaveで行った。その時にWaveのタイヤをオフタイヤに履き替えておけばより楽しいと思っていたのだが、来週の土曜日に以前CB500Xで敗退したQuang Ninhのオフロードに再度行くこととなったので急遽オフタイヤに履き替えることにした。まずはタイヤを探しにいった。何を言っているのかほぼ聞き取れなかったが在庫がないので取り寄せる、あとで来てくれということらしい。指定の時間に行くと、親切にもタイヤを履き替える店まで案内してくれてなんだかうれしくなった。タイヤ前後で650,000Vnd （約4000円）履き替え工賃100,000Vnd（600円）

23.04.04 2020年7月に購入、2023年4月の時点で走行距離2500�qだが、オイル交換することにした。 90,000VND＝540円

23.05.16 駐輪状態のバイクが段々傾いてきている。当初はステップをぶつけたときの影響かなと思ていたが、あまりにも傾きがひどくなってきたのでこれはステップごとスタンドも交換かなと思い底を覗いてみるとボルトがない。え〜〜〜〜。すぐにHONDAに行き新しいボルトを入れてもらった。　300円 しかしボルトが二本も欠落するってどういうこと？未だ腑に落ちない。

24.03.20 YAMAHA　PG-1購入と引き換えに　Waveαは、友達に引き取られてゆきました。 走行距離3,900�q　10,000,000VND 新車購入価格20,000,000（10万円）売却10,000,000（6万円）と為替差額で結構よい根で売れたような気もするが。