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| ことしはCovid-19 の影響で旧正月も日本に戻ることができないのでHa Giangツーリングを計画。今までの経験を生かして最高のルートになるはずだ。日に日にCovitの影響がどんどん厳しくなってきたので早い目に休暇に突入しHa Giangに向かう。今回は、Ha Noiライダーズクラブで知り合った方と一緒だ。ただし英語もベトナム語もできない日本人二人のツーリングだ。 |
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| Ha Giang Ha Giang 21.02.06 |
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Ha NoiからHa Giangへひたすら走る一日。 不安に思っていた医療申請も最初のTuyen Quangゲートでのサポートが良かったため不安も取り除かれてHa Giangゲートへ。ここでは外国人という事で1時間ほど待たされたがここもクリア。心置きなくHa Giangツーリングのスタートだ。 |
| Dong Van Ha Giang 21.02.07 |
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Ha Giang からDong Vanへ 一般的なQL4Cを外れ、DT181で峠越え、DT182でQL4Cへ戻るという変則的なルートは、前回のHa Giangツアーで思いついたルートだ。残念なことにQuan Ba Heaven Gateも峠部分も雲の中だった。 |
| Ma Pi Leng Ha Giang 21.02.08 |
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Dong Vanカルストを走る Ma Pi Leng sky wolkの先に行ってみたいし、Ma Pi Lengの対岸に渡ってみたい。Dong VanからMa Pi Lengを通りMeo Vacへ。そこからDT182を通りDong Vanへ戻る。。 |
| Yen Minh Ha Giang 21.02.09 |
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Dong Vanカルストの真ん中を南下、Yen Minh,Meo Vacを通りHa Giangへ 前回発見したDT192B号とDT176号でHa Giangへ向かう。この道路は絶景道路だ、Dong Vanまで来たならばこの道は外せまい。 |
| Na Hang Tuyen Quang 21.02.10 |
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Ha GiangからBac Meを通りNa Hangへ Ha GiangからNa Hangへ向かうには最短で2時間ほどでついてしまうが、冒険もかねて今回はQL34の未走破部分を走り6時間かけてNa Hangへ向かう。さてTuyen Quangの山中はどのようなところなのか？ |
| Na Hang Tuyen Quang 21.02.11 |
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Na Hangの周辺 当てがあるわけでも無く、北部の行ったことの無い地域というだけで行くことにしたNa Hang-Lam Binh。宿からボートに乗ればという誘いでボートに乗ることにし、半日は周辺をぐるっと一回り。 |
| Tuyen Quang Tuyen Quang 21..02.12 |
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Na HangからHa Noiへ Na HangからDT176,DT185経由でTuyenn Quangに向かう。特にDT176の区間は高速ワインディングは正月で車が少ないこともあるのだろうが楽しいことこの上なし。Tuyen QuangからHa Noiも車が少ないためこんなに走りやすい道だったかな？と疑問に思うほど。 |
日本人だけでのHa Giangツアー何とかなると思えた。僕なりのHa Giangループのコースも開拓できた。あるとは思わないが、誰かに案内を頼まれてもこれで大丈夫だ。 年末は車も多いのだが、正月のツーリングはトラックも走っていないし自動車もほとんど走っていない。2泊3日程度のツーリングにはとても良いのかもしれない。 |